DH32 DH36 jūrinis lapas

DH32 DH36 jūrinis lapas

1. Išsami apžvalga: DH32 ir DH36 jūrinis plienas

DH32 ir DH36 yra didelio -stiprumo konstrukcinio plieno rūšys, sertifikuotos klasifikacinių bendrovių, tokių kaip Amerikos laivybos biuras (ABS), Lloyd's Register (LR) ir Det Norske Veritas (DNV), skirtas naudoti laivų statyboje ir atviroje jūroje. Jie yra didelio-stiprumo korpuso plieno serijos dalis, kuri pasižymi geresnėmis mechaninėmis savybėmis, palyginti su įprastu stipriu plienu, todėl tinka laivų korpusams, atviroje jūroje esančioms platformoms ir kitoms jūrinėms konstrukcijoms statyti. „D“ priešdėlis rodo, kad plienas yra normalizuotas arba gaminamas kontroliuojamo valcavimo būdu – terminiu procesu, kuris patobulina grūdelių struktūrą, kad padidintų kietumą, ypač esant žemesnei temperatūrai.

Pagrindiniai skirtumai: DH32 ir DH36

Pagrindinis skirtumas tarp DH32 ir DH36 yra jų mechaninis stiprumas, o DH36 siūlo didesnį minimalų išeigą ir atsparumą tempimui nei DH32. Abi yra "D" klasės, reikalaujančios smūgio bandymo -20 laipsnių temperatūroje, tačiau dėl skirtingų stiprumo lygių jie tinka naudoti su skirtingais konstrukciniais reikalavimais.

DH32 DH36 jūrinis lapas Bendros charakteristikos

Didelis stiprumas:Abu priskiriami didesnio -stiprumo plienams, užtikrinantiems didesnę apkrovą-, palyginti su įprastomis jūrinėmis rūšimis.

Tvirtumas:Normalizuojantis arba kontroliuojamas valcavimo procesas užtikrina gerą atsparumą žemai{0}}temperatūrai, kad būtų galima naudoti šaltesnėje jūrinėje aplinkoje.

Suvirinamumas:Abi rūšys pasižymi geru suvirinamumu, o tai yra esminis reikalavimas siekiant efektyvios gamybos ir remonto laivų statybos pramonėje.

Atsparumas korozijai:Kaip mažai{0}}legiruotas anglinis plienas, jie yra pakankamai atsparūs korozijai jūros vandenyje, tačiau norint užtikrinti ilgalaikį -patvarumą, jiems reikia apsauginės dangos.

2. Alternatyvūs pavadinimai, standartai ir atitikmenys

3. Pagrindinės savybės

3.1 Cheminė sudėtis

DH32 ir DH36 tipinės cheminės sudėties yra labai panašios, o tikslius diapazonus nustato konkreti klasifikacinė bendrovė. DH36 paprastai turi šiek tiek kitokį mikro- legiravimo elementų balansą, kad būtų pasiektas didesnis stiprumas.

3.2 Mechaninės savybės

Mechaninės savybės išryškina dviejų klasių stiprumo ir kietumo skirtumus.

‌Išsami DH32 ir DH36 laivų statybos plieno apžvalga‌

AbuDH32irDH36‌ yra didelio-stiprumo, mažai-legiruotas plienas, plačiai naudojamas laivų statyboje ir jūrų konstrukcijose. Jie priklausoD-Didelio tempimo plienas‌ serija (ISO 10225:2019), sukurta taip, kad atitiktų griežtus mechaninius ir aplinkosaugos reikalavimus jūroje.

‌1. Taekumo stiprumas ir atsparumas tempimui‌

‌DH32eksponuoja aminimali takumo riba 315 MPa, kurių tempiamasis stipris svyruoja tarp ‌440-590 MPa‌.

‌DH36pasiūlymaididesnis stiprumas, suminimali takumo riba 355 MPair tempiamasis stipris tarp ‌490-620 MPa‌.
Nors DH36 suteikia12,7 % didesnė takumo riba, jis turišiek tiek mažesnis pailgėjimas (didesnis arba lygus 19%)‌ palyginti su DH32 (didesnis arba lygus 21%). Dėl šio kompromiso -DH36 tinka ‌laikančiosios-korpuso konstrukcijos‌ o DH32 dažnai naudojamasne-kritinių ar antrinių komponentų‌.

‌2. Mechaninės savybės ir tvirtumas‌

Abu plienai palaikopuikus tvirtumasesant žemai temperatūrai, esminis jūros aplinkos reikalavimas.

‌DH32turi-20 laipsnių smūgio energijos poreikis, didesnis arba lygus 31 J‌, pakanka vidutinio klimato sąlygoms.

‌DH36reikalaujaDidesnis arba lygus 34J esant -20 laipsnių, demonstruojadidesnis atsparumas smūgiamstodėl idealiai tinkaArkties laivai arba atšiauri aplinka‌.

3. Suvirinamumas ir gamyba‌

‌DH32yralabai suvirinamasdėl jomažesnis anglies ekvivalentas (CEV Mažiau arba lygus 0,38 %), leidžiantlengvesnis gaminimasbe didelio išankstinio pašildymo.

‌DH36turišiek tiek didesnis CEV (mažesnis arba lygus 0,42 %)‌, meaning thicker sections (>100 mm) gali prireiktiišankstinis pašildymaskad nesusidarytų įtrūkimų.

‌4. Atsparumas korozijai ir apsaugos priemonės‌

Nei DH32, nei DH36 iš prigimties nėra atsparūs korozijai, kaip nerūdijantis plienas. Abiem reikia:

‌Apsauginės dangos(cinkas, epoksidinė derva arba dažai)

‌Katodinė apsauga agresyvioje aplinkoje‌

‌DH36gali pamatytipadidintas atsparumas sulfido įtempiams korozijaidėl optimizuotoMn/C santykispalyginti su DH32.

‌5. Taikymas laivų statyboje‌

‌DH32paprastai naudojamas:

‌Denio namai, pertvaros ir antrinės konstrukcijos‌

‌Jūros platformos ir vidaus vandenų laivai‌

‌DH36pirmenybė teikiama:

‌Korpuso korpusai, išilginiai standikliai ir pirminės apkrovą{0}}nešančios konstrukcijos‌

‌Arkties ir ledo{0}}klasės laivai (dažnai su Ni priedais)

‌

‌6. Pramonės standartai ir sertifikatai‌

Abu plienai atitinka ‌ABS, DNV, LR ir BVstandartus, tačiau specializuotoms programoms gali prireikti papildomų bandymų:

‌DH36 Arkties laivamsturi praeiti-50 laipsnių DWTT (svorio nukritimo testas)pagalIACS UR W11‌.

‌DH32 naftos tanklaiviamsturi susitiktiHIC (vandenilio{0}}sukelto krekingo) reikalavimai (NACE MR0175)‌.

‌Išvada‌

DH32 ir DH36 yra abupagrindinis laivų statybos plienas, tačiau jų pasirinkimas priklauso nuo konstrukcinių reikalavimų:

‌DH32yra palankiekonomiškas, suvirinimo-patogumas‌.

‌DH36yratinkamiausias pasirinkimas didelio{0}}stiprumo, nuovargiui{1}}atsparioms pirminėms struktūroms‌.

1. Korpuso konstrukcija: DH32 laivų statybos plieno plokštės gali būti naudojamos gaminant įvairių tipų laivus, įskaitant okeaninius-didelius krovininius laivus, naftos tanklaivius, konteinerinius laivus, keleivinius laivus ir pan. Jis vaidina svarbų vaidmenį pagrindinėse laivo korpuso, laivo kilio, laivo korpuso ir kt.

2. Jūrų platformos: DH32 laivų statybos plokštė plačiai naudojama jūrinių konstrukcijų, tokių kaip naftos platformos jūroje, vėjo jėgainių platformos ir jūrų tiltai, statybai. Dėl didelio stiprumo ir gero atsparumo korozijai DH32 plieno plokštė gali atlaikyti dideles apkrovas ir smūgius atšiaurioje jūrinėje aplinkoje.

3. Laivų inžinerinė įranga: DH32 laivo plieno plokštė taip pat gali būti naudojama gaminant jūrų inžinerinę įrangą, pvz., atviroje jūroje esančius kėlimo įrenginius, jūrines gerves, plūduriuojančius pakrovimo ir iškrovimo įrenginius. Jis plačiai naudojamas svarbiausiose šios įrangos dalyse, pvz.,{3}}nešančiose dalyse ir švaistikliuose.

Turime profesionalų internetinio aptarnavimo personalą. Jei turite klausimų apie DH32 DH36 Marine Sheet, atsiųskite mums užklausą ir mes jums atsakysime per vieną darbo dieną.

Populiarus Žymos: dh32 dh36 jūrinių lakštų, Kinijos dh32 dh36 jūrinių lakštų gamintojai, tiekėjai, gamykla